Видео

Szimpatikus volt az úr, és nekem is nagyon tetszettek a bevágott archiv felvételek. Csak így tovább, szuper riport.

a gazdagok játékszere másra nem jó

Kezét csókolom..ma az álomautó egy alacsony szervízigényű, 5 millió alattí áru, használható méretű,, 6-800 km megtételére alkalmas autó...

Had segítsek...haszontalan, drága, francia...

A villanyautó egy határ szar!

Komolyan hangzik. Azert kíváncsi lennék az árára vs dízel

Valamivel olcsóbb? Ennyire szar?

Ezt a 'vésztöltő' kifejezést egyre több helyről hallom, szerintem elég nagy marhaság, ki is fejtem miért: Szerintem az emberek 99%-ának bőven elég ez a 'vésztöltőnek' titulált 230v-os töltő, mi több, megkockáztatom: körülbelül ugyanilyen arányban felesleges otthonra ennél komolyabb töltőberendezést kiépíteni. Hogy miért? Oké, tételezzük fel hogy az elektromos autó akksiját 50-60%os (kisebb akksi esetén 80%) töltöttségi szinten tartjuk a napi használathoz. Ekkora töltöttségi szinten kapacitástól függően azért minimum 100, bizonyos esetekben 2-300km hatótávval is számolhatunk ami ugyebár bőven elegendő a napi átlag használathoz. (naponta az átlag autós 30-40km-et autózik). Amit ti vésztöltőnek neveztek óránként kb. 15-20km hatótávot képes az autóba tölteni vagyis délután/este hazaérkezünk a munkából reggelig bőven sokkal több hatótávot tudunk beletölteni mint amennyit adott nap kihasználtunk. Ha esetleg messzebbre kell mennünk következő nap akkor is az esti 8-10 óra alatt képesek vagyunk akár 200km hatótávot is az autóba tölteni ezzel a sima 230v-os töltővel vagyis reggel teli akksival tudunk indulni. Ha esetleg valamilyen teljesen véletlen és kiszámíthatatlan dolog miatt mégis reggel derül ki hogy egy 400km-es útra kell elmennünk és az akksi csak 60%-on van, akkor meg elmegyünk egy hyperchargerhez és pár ezer forintból telitöltjük az autót. Na már most egy ilyen fali töltő minimum 2, inkább 300 ezer forintba kerül, magyarán csak akkor hozza vissza az árát, ha ez 70-80 vagy akár 100 alkalommal is előfordul hogy reggel 4-500km-es túrára kell elmennünk és nincs tele az akksi. De ez mennyire életszerű? Ha elő is fordul ilyen gyanítom 1-2 évente maximum egyszer, tehát az otthoni fali töltő kialakítása a legtöbb embernek teljesen felesleges mi több pénzpazarlás.

A jövő igen, de a jelen még nagyon nem.

Csak a dízel💪💪

Kameran akarod nezni a forgalmat mogotted??? Mi a faszert van szerinted rajta tukor??? Hatso ulesfutest nem tudod elolrol kapcsolni??? Te jo eg.. tuzveszelyes az ulesfutes??? 😂 mit szivtal? Kigyullad ha letakarod?? Es ha rajta ulsz, a segged alatt is? Hogy tudtok ekkora baromsagokat osszehordani?🤦‍♂️

Az utánfutós max. 80 km/h a 70-es évekből maradt benne a KRESZ-ben??? 😂😂

Nagyon jó ez a sorozat! Minden részét láttam, mindegyikben volt valami kis plusz, ami miatt érdemes volt megnézni. :) Gratulálok, így tovább! ;)

A frissítés mindig kockázat, vagy lefut vagy nem... Főleg autóknál, ha nem csak a központi egységet frissíti, mi tőrténik ha egyik hibára fut... Jobb helyen a szervereknél előtte mentés ill. teszt környezetben próba azonos verziószámok mellett.. Autokál elég lazán veszik ezt...

a végén az animáció mikor hagyta abba a beakadást?

Jól emlékszem, hogy a Mach-E-nél volt, hogy egy frissítés brickelt el nem hanyagolható számú autót?

Érdekes kérdéseket feszegettek. De osszuk 3+2 részre. -akinek nincs (elektromos)autója csak szimpatizál vele: Az elektromos autózás nem ennyire fekete vagy fehér. A "valós" hatótávot úgy értsd: tojáshéj van a talpad alatt és úgy nyomod a gázt mintha a fogadat húznák. Nincs -5C és nincs +35 fok, nem esik az eső, nem szemből fúj a szél, és pályán sem mész 90-nél többet, stb. és Töltési sebességnél a külső (és főleg az akku belső) hőmérséklete kritikus. Szóval a töltés sem biztos hogy mindig ugyanannyi ideig fog tartani.. -akinek csak elektromos autója van és ez határozza meg a közlekedési szokásait (és persze a véleményét) -akinek van elektromos és belső égésű is és mindegyiket arra használja amire való. +2: van aki azért használ autót, hogy eljusson A-ból B-be - igen, jól írjátok, lehet hogy elég az 500 km hatótáv (ha azt elfogadod, hogy ha "tolod neki" és az időjárás sem optimális, esetleg szemből fúj a szél és vigyázol az akkudra és nem töltöd tejesen 100%-ig és nem engeded 15-20% alá merülni, ez az 500 így szélsőséges esetben akár valamivel több mint a felére is csökkenhet! -így is elég az 500??) szóval lehet találni rá okot.. Soha ne a névleges kapacitást nézd, mert annak annyi köze van a valósághoz mint az esti mesének. De ha életérzést is akarsz mellé, "benzingőzt", meg motorhangot, sportos vezetést (ez alatt nem kizárólag a gyorsulást értem!!!), VALÓS és kiszámítható hatótávot, az nem az elektromos lesz. Felteszem (magamnak is!) a kérdést: ha hosszabb útra indulok az akku kapacitás negyedénél (az oda-vissza út az akku kapacitás kb. fele) vajon miért nem az elektromosba ülök?!

Úr isten.... A Teslaba beülsz és egyből feldobja hogy most akarsz frissíteni vagy időzíteni akarod. Szó szerint ennyi, 1 kattintás a kijelzőn.

Zamárdi,Sormás 80 ról 25 % ra esett aksival. Aha. Én meg furdok a tengerben mire leértek. Akarhogy számolom,az időveszteség,a macera, a szerencse faktor,ez nem éri meg. Csak a hibryd a nyerő. ;)

Az a 6l-es fogyasztás durva. Nekem a Kuga PHEV 4l-es fogyasztásra jön ki, és amikor lehet, töltök. 15.000km van benne.

Milyen appon követhető ez nyomon?

a dizel is kispolak lakokocsit huzva gyengelkedett?

Ne jarjatok meztelenul ! Van minimal stilus is =keves ruha nem muanyag,addig hordani mig tonkre megy ez a szoke paradztlany egy okologiai atombomba es hogy most vasarolt egy rossz fogyasztasu villanyrollert meg nem lessz fasza gyerek a foldel szembe de masok sem tisztelik mert egy parazita korulbelul mint orban viktor es bandaja !

Mikor az analízis értelmetlenül vezet egy megállapításhoz.

Szerintem csak nem akarnak plusz kiterot es ugy vannak vele hogy addig elutik az idot kajaval meg massal. Emberi lustasag vagy nem tudnak rola, amit a terkepre nezve nehez elhinni :)

A Hyundai biztos tolta...

Ha "nemtesla" vagyok, az app elárulja? :)

Azt nem is tudjatok hogy egyszeru polo elkeszitesehez 10 000 liter ivovizet teszek tonkre ! Telititek vegyi anyagokkal olyanokkal amiket soha nem tudnak megtisztitani es ugy megy a tengerbe ! A halak meg isszak es betegeke teszi ez a viz ! Utanna valaki megfogja enni a halat ! Es szuletnek a degeneralt gyerekek ! Es erre vagytok buszkek ?

Nem ertem ezt rongaljatok a termeszetet szantassal aztan villanyautora valtatok ? Ez a vizet predikal es bort iszik !

Öröm a hosszabb kábel, csak annak a vesztesége is több.

A dízelek már csak ilyen gyengék? Értem hogy elektromos autós csatorna de nem kéne ennyire vakon lenni meg elfogultnak lenni

Plug&Charge - ez a jövő

100-al mész olyan helyen ahol zebra van a nyárival sem állsz meg, okoskodás az egész, ez is olyan fölösleges vita mint bármi más, én évek óta Nexen 4 évszakost használok, 50 000 km-nél cserélem őket. Nyáron nem járok sokat autópályán és inkább az erdélyi hegyekben így nem látom érdemesnek a nyári/télit, télen nem megyek a hegyekbe így nem költök annyit gumicserére és tárolásra. A többi csak mellébeszélés.

Ez a faszi csak beszél de nem mond semmit !

Mikor lesznek 10MW töltő pontok, ilyen módokkal, 150.000kW napelemmel, és persze olcsó burgerrel, mert aki Leaffal megy, az sokszor nem tölt 1 óránál kevesebbet! Tudom, abból is van 1!

Be kell tartani a sebességhatárokat, kellő figyelemmel, óvatossággal közlekedni. Sokkal többet számít mint a gumik közti különbség

Ezzel a toltokabellel mindenkinek gondja van ! Kínában 186 Amerikában is egy európában is sok gyár van aki EV autót gyart és senki nem jött meg rá hogy azt a kábelt fel is lehet cserélni ha ez a kasznin belül történne mint a porszivoba megoldódna a probléma !

B+ okostojás, 4 darab szőnyegre már nem tellett bele? 😂

Nagy az Isten állatkertje! 😂😂😂

Szép nagyon a kert, gratulálok hozzá, meg a tőltőhöz is. Kovászos kenyérbe tesztek élesztőt is?

Fantasztikus..

a saválló kesztyű is jó ?

hasonló a formája mint egy telefon aksinak. de azokon a bms is rajta van a tetején ugye? ezért amit azon mérek az nem a cella fesz, hanem amit az a bms mutatni enged?

Köszönjük!

Nem tudom hogy te milyen auton tanultal meg vezetni, de ahogy elnezem, parkolas segitö rendszer nelkül te meghalnal, nem tudnal parkolni .... szegyen! Akkor tanulj mege vezetni. az autom több mint 5 meter hosszu, minden fele parkolast segitö elektronika nelkül. es beallok minden hova, ennyit erröl.

Autopályán nem kellemetlen 80-al menni? Kamionok nem akarnak letolni az útról? Vagy a 80 inkább 90? A lassú tempó gondolom nem annyira fárasztó..

Kár, hogy egy casino meg néhány a zöld töltést kiszolgáló helyért ki kellett vágni egy akkora erdőrészt 😟 Ilyen megközelítésben ezmár nem arról szól amiről a zöld átmenetnek kellene.

Nyilvan tisztab mert nem boldog-boldogtalan hasznalja kulturalatlanul, de az is lehet h gyakran takaritjak vagy talan az h a hanyatlo nyugat nepe ertelmi szintje magasabb :)

Szia milyen Átlagsebességet futsz az utadon ? Mit fogyaszt a Lakókocsival az X ? Köszönöm további jó nyaralást

Nem erdekel...